说到新能源汽车，大家首先想到的就是咱们的自主品牌，有一说有，自主品牌的新能源确实是占据着主流，但是不可否认的是，越来越多主流合资品牌在新能源汽车上面开始发力，那咱们今天来聊聊大众、丰田、本田、日产、别克旗下卖得最好的新能源汽车，大家看看都卖得怎么样？
大众里面卖得最好的新能源汽车是大众ID.4 CROZZ参数图片），这款车呢，虽然卖得最好，但是我看在去年12月份才卖了2390辆，这个销量还是去年下半年销量最好的月份。而要说到这款车型，其实对于很多有合资车情怀，认可大众品牌的用户来说，选择也没有什么问题。毕竟，现在的价格也不算贵了，我看终端优惠完的价格在14万左右了。
丰田和大众在燃油车市场想当年那真的是要风得风，要雨得雨。现在在新能源汽车真的是一个比一个衰。不过，相对于大众来说，丰田还好一点，毕竟培养出来了一个铂智3X，这款车型在去年高峰时期，我看销量还破万了。这款车型我觉得成功的原因很简单，一方面价格不贵10万出头，另一方面确实给的也不少，再加上丰田的品质口碑，卖得好在情理之中。
不夸张的讲，本田在新能源汽车市场是失败的，没有任何爆款车型不说，哪怕有一款新能源汽车能够每个月卖两三千辆的也没有。而我从销量榜上来看，卖得最好的车型是本田S7，这款车呢，在刚过去的12月份只卖了399台，可以说毫无存在感。不知道本田在2026年会在新能源汽车市场给我们带来重磅，有诚意一些的产品吗？
日产这个品牌，我觉得虽然是日系车，但是起码不犟，日产的N6、N7都算是比较成功的，和东风优势互补，进行了很多中国化的技术提升和产品设计，的确在车型上面更有新能源汽车该有的味道了。今年日产还会带来重磅车型，日产NX8，有增程、有纯电，大家可以期待一下。
说完了德系、日系，再说一下美系车吧。美系车呢，别克比雪佛兰在国内要有存在感了很多，并且在新能源汽车市场发力也是比较猛的。目前来看，卖得比较好的新能源车是至境L7，这是一款增程式的中大型车，价格上面是主流合资中级燃油车所处的价格区间，销量上面在去年12月份呢，卖了2711辆，这个成绩呢，我觉得算不上好，但是不至于抬不起头。
今年，也就是2026年，合资新能源汽车的投放力度预计会更大一些，不知道能不能在市场中和咱们的国产新能源汽车一决高下，拭目以待一下。
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